2016年12月18日，在昆明市举行重点高速公路集中开工暨项目启动仪式上，公司控股建设的石林至泸西高速公路（昆明段）项目正式开工启动，标志着公司在高速公路领域迈出了一步。

截至目前，石林至泸西高速公路（昆明段）项目建设已接近尾声，项目通车工作正在紧张有序地进行中，现将有关通车进展情况汇报如下：

一、 项目的意义

石林至泸西高速公路位于云南省东南部，是《云南省道路网规划（2014—2030）》规划的省高网昆明至那坡高速公路（昆明—宜良—石林—泸西—丘北—广南—富宁—那坡）中的一段。

“十二五”期间，云南省各州市紧紧抓住云南旅游“二次创业”的契机，推进旅游产业优势与地域优势，城市建设与旅游开发，政府投资与多元筹资相结合，盘活自然资源、交通区位、历史人文、产业基础等。红河哈尼族彝族自治州、泸西县人民政府、文山壮族苗族自治州、丘北县人民政府联合提出了以石林风景名胜区为中心，辐射宜良九乡、陆良彩色沙林、泸西阿庐古洞、丘北普者黑和弥勒白龙洞的滇东南喀斯特精品旅游圈。石林～泸西～丘北公路把石林国家AAAAA级风景区、国家地质公园、世界自然遗产和泸西阿庐古洞国家AAAA级风景区和丘北普者黑国家AAAA级风景区连为一体，形成滇东南旅游快速通道，同时也将成为我省另一条出境通道，对拓展区域合作，形成旅游开发合力，打造滇东南喀斯特精品旅游圈和加快县域经济发展，意义深远。

二、 项目简介

石林至泸西高速公路（昆明段）项目起于石林至锁龙寺高速公路蓑衣山服务区，在石锁高速设蓑衣山互通与国高网G80广昆高速公路石锁段相连，沿线设长湖落地互通、圭山落地互通，止于石林县圭山镇下部龙。石林至泸西（昆明段）全长27.26公里（其中红河州弥勒市境内2.07公里、石林县境内25.19公里），按双向四车道高速公路标准建设，项目批复概算总投资34.88亿元。石泸高速公路主要控制性工程为：蓑衣山互通，糯斗隧道（全长1.72公里），圭山隧道（全长1.48公里），普拉河大桥（连续刚构），下部龙大桥（钢箱组合）。

二、 项目建设进展情况

（一）投资完成情况

截至目前,项目自开工累计完成投资34.55亿元，占概算总投资34.88亿元的99.05%，自年初累计完成投资3.92亿元，占年度计划2.25亿元的174.22%。

（二）项目建设进展情况

项目路基、桥梁、隧道、路面、绿化、机电、交安工程已基本完工，目前项目待取得有关部门批复后，即可开通试运营。

三、 项目通车进展情况

图为项目公司石林办公点

（一）通车工作保障措施

1. 工期保障措施

图为已建成的圭山收费站

为确保项目按期建成，公司以项目公司为首成立了工期管理领导小组，制定《项目工期管理办法》，加强过程控制，实行动态管理，全面掌握项目施工各阶段的进度、安全、质量等情况，出现偏差及时调整。目前，项目已如期按照工期已建成。

图为已建成的阿着底收费站

2. 通车保障措施

公司以项目公司为首成立了项目通车筹备领导小组，制定《项目通车筹备工作管理办法》，对内加强部门之间沟通，对外加强对接协调，实行动态管理，全面掌握项目通车运营前前期工作、施工进度、文件批复等情况，及时汇总资料及解决问题。

（二）通车筹备工作情况

目前，石林至泸西高速公路（昆明段）项目通车筹备工作正在紧张有序地开展中，项目通车筹备组正在抓紧做好全线开通筹备工作，对外加大与省高管局、省联网部联系，衔接有关收费文件、许可证的批复等事项；对内进一步加强通车前安全检查，做好沿线山体滑坡等地质灾害治理，全面排查治理安全隐患，逐一推进加快服务区建设进度，分阶段实现各项服务功能，加快高速公路附属设施建设，完善公路标识标牌、减速带等设置，为群众营造安全、便捷的出行环境；同时，项目通车筹备组正在积极招聘人员进行组织培训，全面推行标准化管理，提供高效优质服务，确保运营安全、文明、有序。项目通车进展情况如下：

（1）石林至泸西高速公路（昆明段）项目建有2座收费站（圭山收费站、阿着底收费站），需配置70余人；根据公司相关安排，石泸项目公司收费站项目人员由元朔公司培训。目前，石泸公司人员已经培训完毕，人员将根据项目通车进展情况及时安排到位。

（2）项目收费立项资料于由项目公司报送至云南省交通运输厅，预计2020年3月底可取得云南省政府批复，届时，项目取得批复，即可正式开工试运营。

（3）项目公司正在与省级联网公司调试项目联网收费事宜，由于ETC工程提升改造，预计项目于2020年2月底调试完成。